骗补风波：拖延地补政策出台终端销售陷入停滞

本文摘要：2016年已过去3个月时间，新一轮新能源汽车地方补贴及涉及增进政策仍广泛未见落地，特别是在骗补风波的持续烘烤，使得各城市的地调补政策越发难产。不受此影响，新能源汽车在多个城市的终端销售都陷于衰退状态，产业链涉及的充电桩建设、电池供应也受到牵连。 骗补风波未平，地调补政策更为难产 2016-2020年的中央补贴办法早在2015年中就早已公布，确保了政策的延续性，地方政策实施的步伐则比较功能障碍。

2016年已过去3个月时间，新一轮新能源汽车地方补贴及涉及增进政策仍广泛未见落地，特别是在骗补风波的持续烘烤，使得各城市的地调补政策越发难产。不受此影响，新能源汽车在多个城市的终端销售都陷于衰退状态，产业链涉及的充电桩建设、电池供应也受到牵连。　　骗补风波未平，地调补政策更为难产　　2016-2020年的中央补贴办法早在2015年中就早已公布，确保了政策的延续性，地方政策实施的步伐则比较功能障碍。

以上海为事例，这个在上阶段新能源汽车推展中沦为全国第一的市场，因补贴与牌照政策并未出有，终端销售广泛陷于衰退等候状态，国内多家新能源车企的销售负责人在春节前就回应过市场衰退的压力。　　将近两个月的时间过去了，当记者再度专访到以上车企的涉及人士时，情况或许并没经常出现恶化，而且又经常出现了新的障碍。

据某网站独家调查理解，上海市新能源汽车补贴标准早已制订，但对外公布时间还难以确定，主要原因是受到骗补风波的影响，上海在等候中央动向，这份文件否不会调整也要以政府实际公布文件不尽相同。

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